La presidenta Claudia Sheinbaum promulgó el decreto que pone cierre definitivo al esquema iniciado en 2022 para legalizar vehículos importados irregularmente.
La presidenta Claudia Sheinbaum promulgó el decreto que pone cierre definitivo al esquema iniciado en 2022 para legalizar vehículos importados irregularmente. Foto: Archivo
Por Redacción GH
01 de enero 2026
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo ha promulgado un decreto que deroga el acuerdo que permitía la regularización vehículos usados de procedencia extranjera, conocidos popularmente como “autos chocolate”. La medida, publicada este martes en el Diario Oficial de la Federación (DOF), marca el cierre definitivo de un programa iniciado en 2022 durante la administración anterior.
El decreto abroga el “Acuerdo por el que se instruyen diversas acciones a las dependencias que se indican, en relación a la importación definitiva de vehículos usados”, publicado originalmente el 18 de octubre de 2021, así como el decreto principal del 29 de diciembre de 2022 y todas sus modificaciones posteriores. Este esquema había permitido la legalización simplificada de millones de vehículos importados de manera irregular, principalmente desde Estados Unidos, en estados fronterizos y con alta migración.
En sus considerandos, el texto gubernamental argumenta que el programa ya cumplió su objetivo de otorgar certeza jurídica a los propietarios, proteger el patrimonio familiar y contribuir a la seguridad pública al identificar vehículos potencialmente usados en actividades delictivas. Además, destaca que los recursos recaudados a través de un pago único de 2.500 pesos por unidad se destinaron a obras de pavimentación en municipios participantes.
Puntos clave:
– El decreto entra en vigor a partir del 1 de enero de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2025 (período de cierre efectivo inmediato).
– Se reforma el decreto transitorio para vehicles ya en proceso, pero no se admitirán nuevos trámites.
El programa había sido prorrogado en múltiples ocasiones, beneficiando a estados como Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, Sinaloa, Durango, Nayarit, Michoacán, Jalisco, Zacatecas, San Luis Potosí, Tlaxcala e Hidalgo. Según datos oficiales, más de 2,5 millones de vehículos fueron regularizados desde su lanzamiento.
La decisión pone punto final a una política controvertida: aplaudida por sectores populares por facilitar el acceso a transporte asequible, pero criticada por la industria automotriz mexicana, que la acusaba de fomentar el contrabando y perjudicar las ventas de vehículos nuevos.
A partir de ahora, la importación de vehículos usados deberá ajustarse a las normas generales de comercio exterior, sin las facilidades extraordinarias previas. Fuentes gubernamentales indican que la medida busca ordenar el mercado vehicular y priorizar incentivos a la producción nacional
