Los proyectos prioritarios que fueron definidos por los integrantes de la Iniciativa Privada de la entidad, no fueron contemplados en el recién anunciado Plan Nacional de Infraestructura por parte del Gobierno Federal, lo que motivó una serie de reacciones adversas por parte de los representantes de los diferentes organismos empresariales.
El presidente de Index Chihuahua, Luis Carlos Ramírez López, dio a conocer que a pesar de las gestiones que se emprendieron ante las diferentes instancias en el país, al final de cuentas, en la definición de las obras que se habrán de ejecutar en el estado, no se incluyeron las propuestas de los organismos locales.
Los empresarios impulsaban entre otros proyectos la construcción del Centro de Convenciones y Exposiciones de Ciudad Juárez; el corredor comercial Dallas-Topolobampo y el Distrito de Convenciones Más Fabrik; en su lugar, la federación anunció el Libramiento de Ciudad Juárez con una inversión de mil 846 millones de pesos; Programa de Inversión al Aeropuerto de Ciudad Juárez, con un presupuesto de 354 millones de pesos; el Libramiento Ferroviario Ciudad Juárez al que se le asignaron mil 600 millones de pesos y la inversión al Aeropuerto de Chihuahua por un monto de 337 millones de pesos.
